Monday, May 28, 2018

Cán bộ quản lý thị trường bị xử lý vì kiểm tra ôtô sai quy trình

Dùng ôtô gắn logo “xe báo chí”, không có công an đi cùng kiểm tra, ba cán bộ quản lý thị trường ở Quảng Ninh bị đình chỉ công tác.

Ngày 28/5, Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh quyết định đình chỉ công tác 10 ngày đối với ba cán bộ Đội quản lý thị trường số 5, TP Hạ Long, gồm: ông Nguyễn Thanh Bình - Phó đội trưởng, hai kiểm soát viên là ông Bùi Tố Bắc và bà Trần Thị Ngọc Hà để làm rõ việc thực thi công vụ không đúng quy trình.
Trước đó chiều 26/5, tài xế lái xe tải chở gas biển số Hải Dương khi đến phường Hùng Thắng (TP Hạ Long, Quảng Ninh) thì bất ngờ bị một ôtô KIA biển số Quảng Ninh vượt lên ép vào lề đường. Một người mặc đồng phục quản lý thị trường leo lên xe tải kiểm tra, không có cảnh sát giao thông đi cùng.
Chiếc xe ô tô KIA dán logo xe báo chí chặn đầu xe tải chở gas để kiểm tra. Ảnh: B.M
Chiếc KIA dán logo "xe báo chí" chặn đầu xe tải chở gas để kiểm tra. Ảnh: B.M
Thấy ôtô có còi ưu tiên và logo “xe báo chí” có dấu hiệu khả nghi, tài xế xe chở gas tìm sự trợ giúp của người thân và báo cơ quan chức năng.
Ông Phạm Anh Tuấn, Đội trưởng Quản lý thị trường số 5 cho biết, Đội kiểm tra ôtô chở gas trên theo đề nghị của Hiệp hội gas Quảng Ninh, cụ thể là hãng gas Hồng Hà. Chiếc KIA giống xe của cơ quan, nhưng biển kiểm sát không đúng. 
Chi cục trưởng Quản lý thị trường Quảng Ninh, ông Cao Xuân Luật cho biết, theo quy định quản lý thị trường muốn dừng phương tiện đang chạy phải phối hợp với cảnh sát giao thông.
Bình Minh

Trâu sổng chuồng liên tục húc người

Chạy trên quốc lộ 9 qua Quảng Trị, con trâu húc hai người đi xe máy, sau đó xông vào nhà dân húc gia chủ phải nhập viện. 

Con trâu húc thẳng vào xe của anh Thành khiến chiếc xe hư hỏng nặng. Ảnh: Quảng Hà
Con trâu húc vào xe của anh Thành gây hư hỏng nặng. Ảnh: Quảng Hà
Khoảng 19h ngày 28/5, một con trâu chạy trên quốc lộ 9, đoạn qua xã Tân Thành (Hướng Hóa, Quảng Trị) và đâm vào anh Trương Huy Công (trú xã Tân Thành) đang đi xe máy. Anh Thành ngã ra đường, xây xát nhẹ, xe máy hư hỏng.
Trâu tiếp tục chạy trên quốc lộ 9 thêm một quãng rồi húc vào người đi xe máy khác. Sau đó, nó lao vào nhà bà Lê Thị Môn ở sát đường, tấn công khiến gia chủ phải nhập viện cấp cứu.
Người dân bắt được con trâu nhập từ Lào về rồi sổng chuồng gây náo loạn. Ảnh: Quảng Hà
Người dân bắt được con trâu nhập từ Lào về, rồi sổng chuồng. Ảnh: Quảng Hà
Con trâu dữ cứ chạy ngoài đường, thấy điện sáng là dừng lại. Nhà chức trách đã thông báo người dân đóng cửa đề phòng trâu tấn công. 
Đến 21h, người dân xã Tân Long vây bắt được trâu. Trên thân nó có mấy chữ số viết tay bằng sơn.
Nhà chức trách nhận định trâu được nhập từ Lào về Quảng Trị, rồi sổng chuồng gây náo loạn.
Hoàng Táo

Bộ trưởng Giao thông: 'Đường sắt yếu kém, tôi xin chịu trách nhiệm'


Chiều 28/5, Bộ Giao thông Vận tải đã họp mổ xẻ nguyên nhân các vụ tai nạn đường sắt tuần qua và bàn giải pháp khắc phục.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhìn nhận hạ tầng giao thông đường sắt yếu kém, công tác điều hành vận tải thời gian qua chưa hiệu quả nên đã xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng, làm giảm sút niềm tin của người dân đối với ngành. 
"Tôi xin chịu trách nhiệm trước Đảng và nhân dân khi để ngành đường sắt xảy ra nhiều yếu kém thời gian qua. Tôi xin lỗi các gia đình có người thiệt mạng trong vụ tai nạn", ông Thể nói. 
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể. 
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể. Ảnh: Anh Duy
Bộ trưởng yêu cầu Cục Đường sắt, Tổng công ty Đường sắt nghiêm túc kiểm điểm từ Chủ tịch Hội đồng thành viên đến cán bộ liên quan, phải làm rõ nguyên nhân tai nạn. Vụ ở Thanh Hóa khiến 2 lái tàu chết, 10 người bị thương phải làm rõ phản ứng của nhân viên gác chắn thế nào, có lơ là, ngủ quên hay không? 
Ông cũng yêu cầu lập tổ công tác kiểm tra trách nhiệm các cơ quan liên quan, do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đứng đầu để đánh giá, nghiên cứu đề xuất của Tổng công ty có hợp lý hay không. 
Trước nhiều vụ tai nạn đường sắt, tâm trạng một số nhân viên gác chắn rất lo lắng, Bộ trưởng cho rằng lãnh đạo đường sắt phải giải thích cho anh em ổn định tâm lý và nâng cao tinh thần trách nhiệm. Hệ thống hạ tầng đang yếu kém nên Tổng công ty Đường sắt cần đầu tư nâng cấp ngay ở các ga. 
Thanh tra nhiều vẫn xảy ra tai nạn
Trước đó, Cục trưởng Đường sắt Vũ Quang Khôi cho biết trung bình mỗi năm thanh tra 45 cuộc, tập trung về an toàn giao thông và kiểm soát tải trọng tàu. Năm 2017, Thanh tra Cục đã xử phạt 1.040 hành vi, 5 tháng đầu năm nay xử phạt hơn 250 hành vi của các cá nhân.
Đặc biệt, lãnh đạo Cục Đường sắt cho biết lối đi tự mở ở Nghệ An xảy ra tai nạn gần đây đã được Thanh tra Cục kiểm tra thấy rộng trên 4 m nên yêu cầu địa phương thu hẹp, song chưa thực hiện.
Hiện trường vụ tai nạn ở Thanh Hóa tàu hỏa tông xe ben. Ảnh: Lê Hoàng
Hiện trường vụ tai nạn ở Thanh Hóa tàu hỏa tông xe ben. Ảnh: Lê Hoàng
Bộ trưởng Thể chất vấn lãnh đạo Cục Đường sắt tại sao xử phạt nhiều vẫn xảy ra tai nạn?
Không đi vào câu trả lời, ông Khôi cho rằng ngành đường sắt cần tăng cường kiểm tra kiến thức lái tàu, gác chắn đường ngang. Đặc biệt, Tổng công ty phải kiện toàn bộ máy cứu hộ cứu nạn. Hiện nay các doanh nghiệp vận tải tự tổ chức cứu nạn nên thiếu chuyên môn.
Vụ trưởng Vận tải Trần Bảo Ngọc phản ánh, khi đoàn thanh tra đến thì lao động đã biết để đối phó nên phải tăng kiểm tra đột xuất. Ngoài ra, phải có 3-4 lớp bảo vệ, nếu nhân viên gác chắn ngủ quên thì vẫn có người cảnh báo.  
Theo ông Ngọc, cần phân tích nguyên nhân cụ thể từng vụ việc như người gác chắn không được cảnh báo trước hay do vợ con ốm đau nên lơ là. Vụ tàu đầu đấu có thể trực ban có nhiều trách nhiệm khác mà không đảm nhiệm được.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho rằng kỷ luật, kỷ cương đường sắt đang không được tuân thủ. Đây là nguyên nhân xảy ra tai nạn, nếu không xử lý thì mấy ngày nữa lại xảy ra. Cùng với đó, việc xử lý trách nhiệm cá nhân sau các vụ việc vi phạm của Tổng công ty Đường sắt còn né tránh, kéo dài.
"Tôi hỏi lãnh đạo Tổng công ty xử lý cá nhân sau các vụ tai nạn đến đâu, các anh bảo phải mất một tuần", ông Đông nói và cho rằng Thanh tra Cục Đường sắt chưa hoạt động hiệu quả.   
00:02| 01:23
4 vụ tai nạn đường sắt trong 4 ngày liên tiếp.
Bỏ 3 trung tâm an toàn giao thông sau khi tái cơ cấu
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, trước đây có trung tâm an toàn giao thông đường sắt tại 3 khu vực. Năm 2015, đường sắt tái cơ cấu đã bỏ 3 trung tâm, chỉ còn Ban An toàn giao thông, biên chế 20 người. Việc giám sát giao cho các đơn vị tại địa phương, dẫn đến chủ quan. 
Ông Nguyễn Văn Thạch, Vụ trưởng An toàn giao thông, cũng cho rằng ngành đường sắt cần đánh giá lại quy trình an toàn sau khi tái cơ cấu. Trước năm 2015, ngành có trung tâm cứu hộ cứu nạn, song nay đã bị xóa bỏ. Trong vụ tai nạn vừa rồi, công tác cứu hộ rất lâu, thiếu chuyên nghiệp. 
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ thì cho rằng, tương lai đường sắt phải rào lại để hạn chế đường ngang giống như với cao tốc. Nếu rào được sẽ hạn chế tai nạn. 
Tiếp thu các ý kiến, ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt, thừa nhận khả năng ứng dụng công nghệ thông tin của ngành đường sắt thấp, phụ thuộc vào lao động nên khi lơ là sẽ xảy ra tai nạn.
4 vụ tai nạn đường sắt trong 4 ngày
0h30 ngày 24/5, tàu SE19 từ Hà Nội vào Đà Nẵng, khi đến ga Trường Lâm (Tĩnh Gia, Thanh Hóa) đã đâm vào xe tải. 2 người chết, 10 người bị thương, đầu máy và 6 toa xe bị lật. Công an đã bắt 2 nhân viên gác chắn do thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
16h20 ngày 26/5, tại ga Núi Thành (Quảng Nam), tàu hàng ASY2 đi vào ga theo hướng Nam Bắc. Cùng thời điểm lái tàu hàng 2469 đang dồn toa hướng ngược lại khiến hai đoàn tàu đã tông nhau trực diện... 4 toa xe hàng trật khỏi đường ray, hai đầu máy hư hỏng nặng.
Chỉ 20 phút sau, lúc 16h40 ngày 26/5, tàu hàng chạy hướng Nam Bắc kéo theo 27 toa xe trong lúc vào đường ray số 3 tại ga Yên Xuân (Nghệ An) để tránh tàu ngược chiều thì bất ngờ bị trật bánh tại hai toa 3 và 4. 30 m đường ray, hàng trăm tà vẹt bị hư hỏng, đường sắt qua khu vực này tắc 3 giờ.
13h ngày 27/5, tàu hàng SH3 chạy Bắc Nam, khi tới xã Diễn An (Diễn Châu, Nghệ An) đâm trúng xe bồn trộn bê tông do tài xế Lê Văn Thể (31 tuổi, trú Nghệ An) cầm lái đang từ đường ngang dân sinh vượt qua đường sắt. Đầu máy tàu bị hư nhẹ, đầu xe bồn hỏng nặng. May mắn tài xế xe bồn chỉ bị thương nhẹ.
Đoàn Loan

Saturday, May 26, 2018

Huyện xin rút kinh nghiệm vì bò cấp cho dân bị lở mồm long móng

Mỗi con bò giống cấp cho người dân ở Nghệ An có giá hơn 14 triệu đồng, nhà nước hỗ trợ 10 triệu, còn lại là người dân góp.

Ngày 26/5, UBND huyện Tương Dương (Nghệ An) báo cáo với lãnh đạo tỉnh Nghệ An về việc hàng chục con bò giống của dự án chương trình mục tiêu giảm nghèo bị nhiễm bệnh lở mồm long móng.
Theo ông Lô Khăm Kha, Trưởng phòng nông nghiệp và phát triển nông thôn huyện Tương Dương, trong chương trình mục tiêu giảm nghèo năm 2017, huyện có hơn 300 hộ tự nguyện đóng góp thêm tiền để được nhận bò giống. Mỗi con bò giống có trọng lượng 125 kg trở lên với giá hơn 14 triệu đồng, trong đó, nhà nước hỗ trợ 10 triệu đồng mỗi con, còn lại là người dân góp.
Từ tháng một đến tháng 4/2018, 170 bò giống của dự án được cấp cho người dân ở 8 xã tại Tương Dương. Tuy nhiên đến đầu 5/2018, có 18 con bò của dự án này được xác định bị bệnh lở mồm long móng. Ngoài ra, gần 100 bò khác của người dân trong vùng cũng bị bệnh tương tự.
Chính quyền huyện sau đó đã công bố và tìm cách khống chế dịch. Từ ngày 18/5 đến nay, không có còn bò nào phát sinh bệnh.
Bò trong dự án mà người dân Tương Dương được cấp. Ảnh: Nguyễn Hùng.
Bò trong dự án mà người dân Tương Dương được cấp. Ảnh: Nguyễn Hùng.
Để xảy ra vụ việc trên, UBND huyện thừa nhận trong quá trình nhận bò giống về cho người dân đã có hai thiếu sót trong việc thực hiện quy trình phòng dịch và cấp giống.
Theo quy định, bò giống phải được tiêm vắcxin phòng dịch hai đợt. Trong đó đợt 1 gồm một mũi vắcxin tụ huyết trùng và một mũi vắcxin lở mồm long móng; 21 đến 28 ngày sau thì tiêm mũi vắcxin lở mồm long móng thứ hai. Sau khi tiêm mũi thứ hai khoảng 14 đến 21 ngày mới lấy mẫu xét nghiệm để kiểm tra hàm lượng kháng thể lở mồm long móng. 
Tuy nhiên, đàn bò giống cấp cho dân sau khi tiêm mũi vắcxin thứ hai chưa đủ ngày nhưng đã vội lấy mẫu xét nghiệm là không đúng quy định.
Bên cạnh đó, thời điểm cấp bò giống về địa phương là không phù hợp bởi đây là lúc giao mùa, trên địa bàn một số xã lại đang tổ chức tiêm phòng chưa đạt tỷ lệ bảo hộ trên đàn gia súc nhưng đã nhập bò giống về.
"Huyện xin rút kinh nghiệm, sẽ kiểm điểm và chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp với các xã tập trung dập dịch, khắc phục để không để người dân thiệt thòi", lãnh đạo UBND huyện Tương Dương cho biết.
Hải Bình

Đặc sản 'bar nát' ở Hungary


Mọi thứ bắt đầu vào đầu thế kỷ 21, khi một nhóm chàng trai trẻ tìm kiếm những nơi tốn ít tiền để say xỉn và vui chơi. Niềm ham vui của tuổi trẻ vốn bị cản trở bởi những chiếc ví xẹp lép đã thúc đẩy họ xây dựng nên thứ được gọi là bar nát (ruin bar) tại Budapest, Hungary. Đây là cách gọi ví von của những quán bar được cải tạo và xây dựng nên từ những ngôi nhà cũ dột nát, xập xệ, nơi bạn có thể tận hưởng không khí vui vẻ với một cốc bia lớn với giá chỉ 2 USD, theo CNN.
Quán bar Szimpla Kert đã phải chuyển khá nhiều chỗ trước khi yên vị tại một khu phố Do Thái thuộc quận 7 ở Budapest vào năm 2004. Ảnh: CNN.
Quán bar Szimpla Kert đã phải chuyển khá nhiều chỗ trước khi yên vị tại một khu phố Do Thái thuộc quận 7 ở Budapest vào năm 2004. Ảnh: CNN.
Szimpla Kert là "bar nát" đầu tiên. Nơi này mang những dấu hiệu đặc trưng nhất của ruin bar: sự bất nhất một cách cố ý của những đồ nội thất có từ hàng thập kỷ trước; và cả một khu vườn đón nắng trong mùa hè. Không giống như các quán rượu khác, Szimpla Kert có một chiếc xe Trabant cũ trong vườn được dùng làm bàn và ghế. Khói thuốc lá được dùng để thay thế cho khí thải từ chiếc xe Đông Đức cũ mèm.
Không chỉ những thanh niên, quán cũng là một địa điểm yêu thích của đủ độ tuổi. "Chúng tôi có vé giảm giá cho người về hưu", Edina Mihaly, người phụ trách các chương trình và quảng cáo của quán cho biết.
Điều quan trọng của các quán bar kiểu này là chúng rất phù hợp để trò chuyện - điều dường như đang bị lãng quên trong thời đại ngày nay. Dù một số quán rất hợp thời và cá tính, chúng thực chất là một nơi thư giãn để gặp gỡ thân mật với bạn bè và uống.
"Szimpla không hẳn chỉ để tiệc tùng", Juliana Szombati, một khách quen của quán cho biết. "Tôi không nghĩ mọi người quan trọng việc nó có "nát" hay không. Đơn giản ai cũng thấy thoải mái hơn trong đó".
Đặc sản bar nát ở Hungary - 1
Szimpla Kert thường tổ chức họp chợ trời, chợ nông sản bình dân cũng như các buổi chiếu phim và chơi nhạc sống. Nếu đói, hãy thử thưởng thức món pizza nướng củi của quán. Ảnh: CNN.
Ngoài Szimpla, Racskert cũng nổi tiếng với khu vườn lớn rợp bóng cây trong một bãi đậu xe bị bỏ hoang. Đây đơn giản chỉ là một nơi yên tĩnh, và không có những đồ nghệ thuật rối rắm như Szimpla. Tuy nhiên, điều hấp dẫn ở đây không chỉ là bài trí mà còn ở đồ uống. Bia thủ công là đặc sản của đất nước này; với cuộc cách mạng nấu bia thủ công nằm ở một quán bar có tên Eleszto - từng là một nhà máy và sau đó là bãi đậu xe.
Dưới đây là những quán bar nát thú vị nhất ở Budapest:
Kuplung
Quán bar gây chú ý với những chiếc đèn lồng bằng giấy đầy màu sắc treo trên trần nhà, trong không gian từng là một cửa hàng sửa xe cũ ("Kuplung" có nghĩa là khớp ly hợp).
Racskert
Nằm trên một bãi đậu xe bỏ hoang, nhưng Racskert lại là một trong những quán rượu mới nhất của Budapest. Các thùng chứa nước được tái chế để làm đèn, trong khi một chiếc xe van bán bánh burger di động sẽ phục vụ thực khách các món ăn nhẹ từ Bosnia - quê hương của chủ quán.
Ellato Kert & Taqueria
Quán bar mang hơi thở của Mexico với một khu vườn rộng lớn được lấp đầy những chiếc bàn được sơn màu sáng. Món ngon ở đây là bánh taco và bánh ngô.
Thực đơn của quán Instant đơn giản với bánh mì kẹp thịt và khoai tây chiên. Ảnh: CNN.
Thực đơn của quán Instant đơn giản với bánh mì kẹp thịt và khoai tây chiên. Ảnh: CNN.
Instant
Nằm gần những hàng quần áo sang trọng của khu phố Andrassy là Instant, một tổ hợp 23 phòng được thiết kế nằm rải rác trên hai tòa nhà chung cư cũ. Du khách mới thường phải làm một lúc hai ly rượu mạnh khi họ phát hiện ra những con vật khổng lồ trên trần nhà, hay các đồ nội thất được gắn lên trần ở một căn phòng khác. 
Corvinteto
Quán bar trên nóc này từng là một siêu thị Spar khổng lồ, nhưng điều đó cũng không làm giảm tầm nhìn xuống thành phố của Corvinteto. Nếu không thể leo 6 tầng thang để ngắm toàn cảnh thành phố, bạn có thể đi lên câu lạc bộ mở cửa lúc 10h tối ở tầng 5. Vào thứ 2 của mùa hè, khi câu lạc bộ đóng cửa, du khách có thể xem phim trên một màn hình khổng lồ ở mái nhà.
Trường Đặng

Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều có thể vẫn còn triển vọng


Tổng thống Mỹ Donald Trump (phải) và lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un. Ảnh: Sky News.
Tổng thống Mỹ Donald Trump (phải) và lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un. Ảnh: Sky News.
"Chúng tôi đang đàm phán rất hiệu quả về việc khôi phục hội nghị thượng đỉnh, nếu có thể, hội nghị vẫn diễn ra tại Singapore vào ngày 12/6 như dự kiến hoặc dời sang ngày khác nếu cần", Tổng thống Mỹ Donald Trump viết trên Twitter cuối ngày 25/5, theo Reuters.
Trước đó, Trump cho thấy cơ hội cuộc gặp thượng đỉnh giữa ông và lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un có khả năng được cứu vãn khi hoan nghênh tuyên bố của Bình Nhưỡng rằng vẫn để mở cánh cửa đối thoại.
"Họ đã đưa ra một tuyên bố rất hay. Chúng ta có thể vẫn thấy hội nghị được tổ chức, vào ngày 12 chẳng hạn. Bây giờ, chúng tôi đang bàn về việc này và rất muốn thực hiện. Chúng tôi thực sự muốn hội nghị diễn ra", Trump nói với các phóng viên tại Nhà Trắng.
Tuyên bố trên được đưa ra chỉ một ngày sau khi Trump thông báo hủy hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều vì "thái độ thù địch công khai" của Bình Nhưỡng.
Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ James Mattis trong khi đó nói với phóng viên rằng hoạt động ngoại giao đang được tiến hành và cho biết Trump đã gửi một tín hiệu mở về hội nghị thượng đỉnh. Mattis khẳng định hội nghị vẫn có thể diễn ra "nếu ngoại giao thành công".
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Katina Adams từ chối cung cấp thông tin chi tiết về bất kỳ liên hệ ngoại giao nào giữa Washington và Bình Nhưỡng nhưng cũng cho thấy hy vọng về hội nghị.
"Như Tổng thống đã nói trong bức thư gửi lãnh đạo Kim, đối thoại giữa hai bên là cuộc đối thoại duy nhất có ý nghĩa quan trọng. Nếu Triều Tiên nghiêm túc, chúng tôi mong muốn được lắng nghe họ ở cấp cao nhất", Adams nói.
Người phát ngôn Nhà Trắng Sarah Sanders khẳng định Trump không muốn một cuộc họp "chỉ là chiêu trò chính trị. "Tổng thống muốn có một giải pháp lâu dài và thực tế. Và nếu họ sẵn sàng làm điều đó, chúng tôi chắc chắn cũng sẵn sàng cho những cuộc đối thoại", Sanders cho hay.
Trước đó, tạp chí Politico đưa tin một nhóm 30 quan chức Nhà Trắng và Bộ Ngoại giao Mỹ đang chuẩn bị tới Singapore vào cuối tuần này, trong khi Reuterscho hay nhóm đã lên lịch trình thảo luận với quan chức Triều Tiên về chương trình nghị sự và công tác hậu cần cho hội nghị thượng đỉnh. Một quan chức Mỹ giấu tên cho biết phái đoàn bao gồm Phó chánh văn phòng Nhà Trắng Joseph Hagin và Phó cố vấn an ninh quốc gia Mira Ricardel.
"Chúng tôi lạc quan rằng triển vọng cho một cuộc đàm phán Mỹ - Triều vẫn còn. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi cẩn thận các diễn biến", người phát ngôn của Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in cho biết.
Huyền Lê